合肥地铁   一号线   二号线   三号线   四号线   五号线  
合肥地铁轨道交通远景线网总长322.5公里,其中市区线路7条,全长215.3公里;市域线5条(含1条机场专用线),全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通规划方案由6条城市轨道交通线路组成,共设置了15个轨道交通枢纽,全长181.1公里。
 
  8条地铁线路将在10年内建成  
地铁时代下的商业地产
 
地铁商业投资指南
地铁商业号称“地下钱龙”,在国内不少城市都已经有了较为成熟的运作。而地铁商业之所以能吸引商家及开发商的目光,根本原因在于其带来的庞大人流。尽管有着“地下钱龙"、“地下宝藏"等美誉,投资者还是要注意考察地铁商业的开发是否过于饱和。
 
8条地铁线路将在10年内建成
合肥地铁1号线 最终的轨道交通,从合肥火车站到滨湖新区的徽州大道站。
规划建设期:2012年—2016年
 
合肥地铁2号线 东西方向的骨干线,联系老城区、高新区、科学城,引导和促进高新区和科学城的发展。
规划建设期:2013年- 2016年
 
合肥地铁3号线 东北—西南方向的直径线,联系大学城、蜀山区(政务区)、森林公园、职教城。
规划建设期:2014年—2018年
 
合肥地铁4号线 位于主城区南部,东西走向并联系东、西部组团。
规划建设期:2015年—2019年
 
合肥地铁5号线 连接北、西部城镇密集带,支撑中心城区、西部沿线特别是政务区和滨湖新区的区域连接。
规划建设期:2015年—2019年
 
合肥地铁6号线 主要连接主城区与东部组团。
规划建成时间:2025年
 
合肥地铁7号线 连接滨湖新区、北部次中心、经开区中心和科学城中心。
规划建成时间:2025年
 
合肥地铁8号线 与合肥地铁5号线衔接基础上,向北部组团延伸。
规划建成时间:2025年
 
 
 
合肥地铁总体规划
 
总体规划分为四个阶段建设:
 
第一阶段
2009年~2018年,建设合肥地铁1号线、合肥地铁2号线,形成“十”字形的基本骨架;
第三阶段
2020年~2025年,在骨架网络基础上,建设合肥地铁6号线、合肥地铁7号线、合肥地铁机场线即8号线,在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。
 
第二阶段
2014年~2020年,建设合肥地铁3号线、合肥地铁4号线、合肥地铁5号线,与合肥地铁1号线、合肥地铁2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络,基本覆盖了中心城区的主要客流走廊;
第四阶段
2025年后,建设合肥地铁9号线-合肥地铁12号线扩展延伸线,实现线网规划的远景目标。
 
合肥未来地铁规划
 
合肥地铁9号线
将从滁河干渠风景区出发。向南抵达三十头地区,随后向西南方向延伸,抵达肥西: 其中将先后与3号线,3号线延长相交。
合肥地铁10号线
为一条南北走向的线路。从滁河干渠风景区出发,将先抵达北城地区,然后穿城而过,抵达滨湖新区。
合肥地铁11号线
线路走向大致为南北向,从大房郢水库东南角附近出发,穿过城区,最后抵达滨湖新区临巢湖区域。
合肥地铁12号线
线路走向大致为“L”型,从合肥火车站附近出发,先向南延伸,再向东延伸,最后抵达包河区淝河镇附近。
合肥地铁13号线
线路从大房郢水库西南角附近出发,向南抵达老城区,然后向东南延伸,再向北延伸。
合肥地铁14号线
线路走向大致为东西向,从滨湖新区出发,最终抵达肥西,线路长度略短。
合肥地铁15号线
线路走向大致为南北向,最终于2号线、机场线等多条线路交汇。